Siemens приступила до будівництва електромагістралі eHighway

Корпорація Siemens ще в 2012 році представила проект будівництва електромагістралі, основною ідеєю якої було наступне: при русі по цій дорозі електромобіль буде не тільки доставляти вас до місця призначення, але і заряджатися на ходу. І ось, після серії експериментів, компанія приступила до спорудження першого відрізка «інноваційної дороги».

Проект електрифікованих автомагістралей отримав назву eHighway, і, строго кажучи, для руху по ньому можуть використовуватися і гібридні вантажні автомобілі на дизельно-електричній тязі. У минулому, 2016 році компанія Siemens побудувала перший експериментальний ділянку eHighway в Швеції недалеко від Стокгольма. Зараз ведеться будівництво ділянки протяжністю 10 кілометрів в Німеччині, а eHighway стане частиною жвавій автомагістралі A5.

Будівництво проводиться в окрузі Гессе і за планом, має завершитися не пізніше кінця 2018 року. eHighway бере початок в логістичному центрі Zeppelinheim, розташованому в аеропорту Франкфурта, а закінчується в районі складів Darmstadt/Weiterstadt, де виробляється перенаправлення вантажів для подальшого транспортування.

За розробку спільно з представниками Siemens відповідають експерти компанії Hessen Mobil, яка стежить за дорогами і контролює трафік транспортних перевезень Німеччини. Як розповів Герд Ригелхут, один з представників Hessen Mobil,

«Нова система eHighway буде використовуватися як частина єдиної транспортної мережі. Вона стане доказом переваг нейтральних з екологічної частини зору технологій вантажоперевезень в районі Франкфурта. Ефективність гібридних транспортних перевезень в 2 рази вище, ніж у автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, а використання магістралі eHighway дозволить поліпшити екологічну обстановку в районі найбільшого в Європі аеропорту».