Французький поїзд-робот вийде на магістраль вже в 2019 році

0
325

Компанія SNCF заснована в 1938 році, а свій столітній ювілей планує відзначити без людей на рейках. Французи анонсували не тільки роботу над проектом автономного поїзда з запуском прототипу через два роки, але і план глибокої автоматизації всієї системи залізничного сполучення. Навіщо працювати людям там, де це можуть зробити слухняні роботи?

Завдання не в тому, щоб ліквідувати професію машиніста, а в доведенні системи автоматичного управління руху поїздами до ідеалу. Сьогодні, особливо в паризькому районі, ситуація така, що якщо конкретний склад затримається на 100 секунд, це спровокує «ефект доміно» і колосальну пробку. Отже, потрібні безвідмовні органи у складі всієї системи і люди тут – слабка ланка.

Приблизно 25 % всіх французьких залізничних перевезень вже сьогодні можна доручити роботам, виключивши людини з процесу управління складом. Це думка Олена Краковича, керівника мережі SNCF Transilien. Машиніст перекваліфіковується в «рятувальника», який буде втручатися в процес тільки при виникненні надзвичайних ситуацій. А рутину залиште роботам, вони з нею впораються краще.

Літаки давно літають між континентами на автопілоті, електромобілі ненав’язливо, але наполегливо відпихають людини від рульового колеса, а ніж потяги гірше? Тут навіть простіше впровадити новий рівень автоматики, адже і шляхи повідомлень, і розклад руху – все відомо заздалегідь. Але в SNCF вважають своїм обов’язком відзначити: це робиться не заради користі і не через бажання здобути славу першої в світі залізничної компанії, що використовує роботів. Ні, все виключно заради блага споживачів.

Джерело — FranceInfo

Оцініть статтю

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here