Прозорі захисні плівки для лакування, мають здатність самовідновлення після легких пошкоджень (подряпин, відколів і т. п.) є по‑справжньому революційною технологією сучасної автомобільної промисловості. Їх ефект описати просто, однак те, як саме працює ця технологія, знають лише деякі. Канал Engineering Explained вирішив виправити це непорозуміння і змонтував пізнавальне відео, яке розповідає про структуру та принципи дії полімерного покриття.
У новітніх лакофарбових плівках для формування кожного аркуша використовується три шари різних матеріалів. Перший — клей, завдяки якому плівка прилипає до поверхні автомобіля. Другий — щільний поліуритан, що виконують функцію амортизатора при зовнішніх впливах. Третій і самий важливий — прозоре покриття, що захищає поліуритан від знебарвлення і агресивного впливу навколишнього середовища.
Але як саме плівка сама собою усуває пошкодження? Джейсон Фенске, автор і ведучий каналу, пояснює, що подряпини і вм'ятини на поверхні не руйнують полімерний шар, а всього лише деформують його, зміщуючи молекули. При легкому нагріванні плівка поступово відновлює свою первинну форму, і подряпини згладжуються самі собою. Втім, цим справа не обмежується: насправді процес, звичайно, набагато складніше, і Engineering Explained розбирає весь механізм його роботи для самих допитливих автомобілістів.
Закінчив магістратуру КПІ за спеціальністю "Інженерія програмного забезпечення."
Захистив кандидатську за темою: "Проектування дидактичної системи інноваційної підготовки фахівців в області програмної інженерії".
Працюю і пишу на теми, пов'язані з програмуванням, влаштуванням комп'ютерів і комп'ютерних систем.
