Структурним забарвленням називають оптичні ефекти розсіювання, інтерференції і дифракції хвиль найтоншими структурами тіла комах. Якщо оптично активні структури відносно великі порівняно з довжиною хвиль світла і розподілені нерегулярно, виникають білі кольори, а якщо відстані між регулярно розташованими структурами порівнянні з довжиною світлових хвиль, що виникає інтерференція, яка призводить до посилення певних кольорів. Наприклад, у південноамериканських метеликів Морфо в забарвленням крил переважають інтенсивні сині відтінки, які при певних кутах світла переливаються в блакитний і зелений кольори. У поєднанні з пігментного забарвленням структурна забарвлення покривів забезпечує різноманітність, мінливість і інтенсивність забарвлення тіла комахи.
Саме метеликом Морфо надихалися фахівці Lexus, щоб розробити новий відтінок «Структурний синій». Отримати необхідну глибину синього кольору вдалося шляхом нанесення 40 шарів пігменту, але для серійного виробництва така товщина фарби була б надмірною, тому їх кількість у подальшому вдалося зменшити до цілком прийнятних семи шарів. Здатність фарби особливим чином переливатися в залежності від освітлення пояснюється її складної наноструктурой, яка під мікроскопом схожа на дрібні пластівці.
Фарба Structural Blue доступна для флагманського купе LC. На забарвлення одного автомобіля потрібно 300 грамів пігменту з 300 мільярдами нанохлопьев. «Структурний синій» колір наноситься шаром товщиною в 15 мікрометрів між грунтом і прозорим лаком. Процес нанесення фарби настільки трудомісткий, що складається з 12 етапів і 20 кроків перевірки якості, а в день встигають пофарбувати тільки два автомобіля. На розробку відтінку японці витратили 15 років.
За даними Lexus, звичайні фарби відображають близько 50% світла, а унікальний колір Structural Blue відображає майже 100%. На жаль, передати особливий ефект фарби на фотографіях неможливо — його потрібно бачити наживо. «Структурний синій» доступний для замовлення в Європі на Lexus LC 500 і гібридну модифікацію LC 500h. Інтер’єр в цьому випадку буде обшитий шкірою синього кольору Breezy Blue з помаранчевими панелями дверей і тунелем, а також білими сидіннями.
Закінчив магістратуру КПІ за спеціальністю “Інженерія програмного забезпечення.”
Захистив кандидатську за темою: “Проектування дидактичної системи інноваційної підготовки фахівців в області програмної інженерії”.
Працюю і пишу на теми, пов’язані з програмуванням, влаштуванням комп’ютерів і комп’ютерних систем.
