Мільярдер Ілон Маск заявив через свою сторінку в «Твіттері» про те, що отримав усне схвалення на здійснення його плану з будівництва підземної гілки високошвидкісний закритої транспортної системи Hyperloop між Нью-Йорком і Вашингтоном. На шляху проходження між пунктами призначення високошвидкісні капсули системи будуть робити зупинку у Філадельфії і Балтіморі. Завдяки цьому люди зможуть переміщатися між Нью-Йорком і Вашингтоном всього за 29 хвилин.
«Тільки що отримав усне схвалення для Boring Company на будівництво підземної лінії Hyperloop Нью-Йорк-Філадельфія-Балтімор-Вашингтон. З Нью-Йорка до Вашингтона всього за 29 хвилин», — написав Маск своїм читачам.
«Міський центр – це міський центр. З дюжиною або навіть більше підземних в’їздів і виїздів у кожному місті», — додав Ілон.
Слід, правда, розуміти, що усне схвалення не означає фактично нічого. Принаймні на бюрократичному Заході, де все вимагає офіціозу та підписання реальних угод між сторонами. Найімовірніше, Маску ще доведеться вирішити деякі питання з регулюючими органами.
Мільярдер також не розповів, хто саме дав йому такий роздільна здатність, як і не поділився деталями про те, коли почнеться реалізація цього проекту і коли вона буде завершена. Однак Маск все ж у відповідь на запитання одного з своїх читачів про те, чи не планується будівництво Hyperloop в Техасі, відповів позитивно.
«Може, Hyperloop для Техасу? Даллас-Х’юстон-Сан-Антоніо-Остін», — запитав один з читачів.
«Чому ні? Перший набір тунелів знизить навантаження на міські вулиці Лос-Анджелеса. В паралель ми почнемо будівництво лінії Нью-Йорк-Вашингтон. А потім, можливо, з’єднаємо лінію Лос-Анджелеса і Сан-Франциско з Техасом», — відповів Мак.
Зовсім недавно Boring Company (новостворена компанія Маска, що займається риттям тунелів) проклала першу секцію системи Hyperloop під Лос-Анджелесом. Тому такий інтерес інших штатів цілком очевидний.
Також стає очевидним, що плани Маска щодо Hyperloop на цьому не закінчуються і він хотів би, щоб лінії цієї транспортної системи з’явилися по всьому світу. І що цікаво, у інших сторін такі бажання теж є. До 2021 року планується з допомогою Hyperloop об’єднати великі європейські міста, а також реалізувати проект високошвидкісної транспортної системи в Дубаї (ОАЕ).
Враховуючи ту швидкість, з якою система обіцяє виробляти перевезення, мінімальний вплив на навколишнє середовище і порівняно низьку вартість реалізації, Hyperloop дійсно виглядає досить перспективним проектом зі створення транспортної інфраструктури майбутнього.
Закінчив магістратуру КПІ за спеціальністю “Інженерія програмного забезпечення.”
Захистив кандидатську за темою: “Проектування дидактичної системи інноваційної підготовки фахівців в області програмної інженерії”.
Працюю і пишу на теми, пов’язані з програмуванням, влаштуванням комп’ютерів і комп’ютерних систем.
