10 найдорожчих автомобілів аукціону Villa Erba 2017

0
87
10 найдорожчих автомобілів аукціону Villa Erba 2017

€3 360 000. Talbot-Lago T150-C SS Goutte d’eau Coupé (1937). Великий автомобіль з неповторним кузовом роботи Figoni et Falaschi. Goutte d’eau («Крапля води») — це як раз назва кузова, всього таких машини було збудовано рівно два примірники. Під час війни, як і багато інші дорогі автомобілі, цей екземпляр був відігнаний в Швейцарію, де простояв у підвалі аж до 1946 року. За 71 рік автомобіль змінив трьох власників.

€3 024 000. Bugatti Type 57 Atalante Prototype (1935). Третій з 34 виготовлених примірників Atalante на 57-му шасі, кузов — рідна, від ательє «Бугатті». Замовником і першим власником машини був Мео Костантини, бізнесмен і пілот, дворазовий переможець «Тарга Флоріо». Правда, він залишився задоволений машиною, спершу замовив «апгрейд» двигуна, а в березні 1936-го продав Bugatti наступному власникові. На спідометрі — 25 000 км, автомобіль майже повністю оригінальний.

€2 016 000. Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993). Зверніть увагу на знімок — машина немита, потерта. Такий стан залишається навмисно у випадку, якщо автомобіль знаходиться в класі brand new, тобто він жодного разу не їздив своїм ходом з моменту випуску і весь цей час знаходився в гаражі. 100% його деталей — рідні. Це один з лише 51 випущеного примірника; на спідометрі — 10 км, які були пройдені на фабричному тесті.

€1 792 000. Ferrari 275 GTS (1965). Десятий серійний екземпляр Ferrari з кузовом від Pininfarina (з 200 побудованих), шасі #06819. У автомобіля досить «спокійна» історія — кілька змін власників, ніяких сплесків або багаторічних стояння в гаражі, стан ідеальний.

€1 456 000. Porsche 918 Weissach Spyder (2015). Єдиний примірник 918-й заводський блакитний розфарбуванні, варіант з люксовим інтер’єрним пакетом Weissach. Продан першим власником, встиг наїздити 11 000 км.

€1 428 000. Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso (1964). 306-й з 350 примірників з кузовом Scaglietti. Автомобіль зі спокійною «біографією», змінив декілька власників, завжди перебував на увазі, в приватних колекціях, демонструвався на автошоу.

€1 120 000. Talbot-Lago T26 Grand Sport Cabriolet (1948). У цієї машини багата історія, що почалася у вигляді шасі # 110121 (T26 Grand Sport). Примірник був показаний на Паризькому автосалоні 1949 року в гоночній конфігурації і в тому ж році брав участь в гонках класу Гран-Прі кузовних автомобілів. Машину представляла сама Марлен Дітріх — є фотографії з нею, виходить із салону. Автомобіль кілька разів піддавався рестайлінгу в тому ж ательє Franay, яке виготовило його кузов. У 2010-му, змінивши безліч власників, машина була повністю відреставрована.

€1 064 000. Ferrari F40 (1990). Класичний суперкар Ferrari, був куплений в Німеччині, типовий екземпляр.

€840 000. Maserati 3500 GT Spyder (1961). Один із 242 двох примірників Spyder з кузовом від Vignale. При цьому дана машина ще більш рідкісна, так як зроблена за індивідуальним замовленням мешканки Лондона Терези Митарачи. Цікаво, що кермо машини, тим не менш, лівий — там міс Митарачи, гречанки за походженням, було звичніше.

€817 000. Lamborghini Countach LP400 Periscopio (1975). Один із 150 екземплярів даної модифікації. Першим власником був аравійський принц Мансур бін Машал. У 1980-х повернувся в Італію в приватну колекцію.

Оцініть статтю

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here