Негаразд щось у Tesla-королівстві — акції компанії різко впали після скарги одного з власників автомобіля. Дейв Кларк з Міннесоти повідомив поліції, що після активації функції допомоги водію його машина 2016 року випуску розігналася, з’їхав з проїжджої частини і потрапила в болото. При цьому водій «вдячний автопилоту за те, що ніхто серйозно не постраждав».
В результаті аварії машина перекинулася, а Кларк і чотири пасажири дорослого віку отримали легкі травми. На даний момент Tesla встановлює всі деталі події і активно працює з місцевою владою. Зараз компанія намагається визначити, чи працював автопілот — в його невинності, вона поки не сумнівається. Згідно з дослідженням Національного управління безпекою руху, автопілот компанії знижує рівень аварій на 40%.
Акції компанії після того, як стало відомо про інцидент, впали на 4,4%. У Нью-Йорку ними торгували за ціною в 319,02 долара за акцію. У червні вартість акцій Tesla піднялася до 357 доларів. Пов’язано це було з запуском виробництва Model 3, також укомплектованого автопілотом.
Як з’ясувалося, поліція штату отримала лист від водія автомобіля, в якому він розповів, що обізнаний про свою відповідальність за управління при увімкненому автопілоті — Tesla старанно намагається не «завищувати очікування» водіїв, які їй довіряють. Водій був схвильований після аварії, але не збирався звинувачувати функцію автопілота в пригоді.
«Наскільки я можу пригадати, я включив функцію автопілот, але потім вимкнув її, натиснувши на педаль газу. Я пам’ятаю, що потім я побачив різкий поворот наліво, до якого я мчав. Я впевнений, що ми почали входити в поворот, але потім я відчув, як машина пішла з дороги, і ми ніби почали їхати по насипному гравію, — розповів Кларк. — Наступне, що я пам’ятаю, — як висока трава б’є по лобовому склу, а ми їдемо під дивним кутом в канаві. Після цього машина завалився на правий бік, а потім перекинулася догори дном».
Кларк підкреслив, що «дійсно вдячний Tesla за функції, що забезпечують безпеку». За його словами, завдяки їм він і його пасажири отримали несерйозні травми.

Закінчив магістратуру КПІ за спеціальністю “Інженерія програмного забезпечення.”
Захистив кандидатську за темою: “Проектування дидактичної системи інноваційної підготовки фахівців в області програмної інженерії”.
Працюю і пишу на теми, пов’язані з програмуванням, влаштуванням комп’ютерів і комп’ютерних систем.